Pont ta 'żewġ Ameriki


Fir-Repubblika tal- Panama hemm pont uniku tat-triq li jaqsam l-approċċ tal- Kanal tal- Panama għall-Oċean Paċifiku f'Balboa u huwa parti mill-Highway Pan-Amerikana. Oriġinarjament ġie msejjaħ Thatcher Ferry Bridge (Bridge tal-Ferry ta 'Thatcher), iżda aktar tard ġie msejjaħ il-Pont ta' l-Ameriki Żewġ (Puente de las Américas).

Informazzjoni ġenerali dwar l-attrazzjonijiet

L-iskoperta seħħet fl-1962, u l-ispiża tal-kostruzzjoni kienet ta 'aktar minn 20 miljun dollaru. Sa l-2004 (sakemm inbena l- Pont tas-Seklu ), kien l-uniku pont mhux raġonevoli fid-dinja li kien jgħaqqad iż-żewġ kontinenti Amerikani.

Il-pont taż-żewġ Amerika kien iddisinjat u mibni minn kumpanija Amerikana msejħa Sverdrup & Parcel. L-oġġett mogħti ppermetta li żżid b'mod konsiderevoli l-kwantità tal-qsim tal-karozzi permezz tal-kanal. Qabel dan, kien hemm 2 drawbridges b'kapaċitajiet limitati. L-ewwel wieħed minn dawn kien il-pont ferrovjarju tal-karozzi fil- Miraflores Gateway , u t-tieni wieħed fil-Gateway ta 'Gatun.

Storja tal-ħolqien

Wara li nbena l-Kanal tal-Panama, irriżulta li l-bliet tal-Panama u tal- Kolon kienu separati mill-istat. Din il-problema tinkwieta mhux biss lir-residenti lokali, iżda wkoll lill-gvern. In-numru ta 'karozzi li jixtiequ jaqsmu l-istmu żdied ukoll. Minħabba l-passaġġ kostanti tal-vapuri fil-ħoġor tal-ħdejn, inġenju tat-traffiku fit-tul iffurmat. Diversi laneċ ġew imnedija, iżda ma setgħux iħottu t-triq.

Wara dan, l-amministrazzjoni Panamanjana ddeċidiet li tibni pont mhux raġonevoli, u fl-1955 ġie ffirmat it-Trattat famuż ta 'Remon-Eisenhower.

Il-kostruzzjoni tal-Pont taż-Żewġ Amerini bdiet fl-1959 b'ċerimonja li għaliha attendew l-Ambaxxatur Amerikan Julian Harrington u l-President Ernesto de la Guardia Navarro.

Deskrizzjoni tal-kostruzzjoni

Il-pont taż-żewġ Amerika għandu sempliċement karatteristiċi tekniċi eċċellenti: huwa magħmul minn kostruzzjoni tal-konkrit u tal-ħadid mhux maħdum, li fiha l-overhead huwa magħmul fil-forma ta 'arch. It-tul totali tal-pont huwa 1654 m, in-numru ta 'meded mill-appoġġ għall-appoġġ huwa ta' 14 m, l-akbar minnhom huwa 344 m u huwa konness minn arch (il-parti ċentrali tal-medda ewlenija), li għandha daqs ta '259 m.

L-ogħla punt tal-istruttura huwa 117 m 'il fuq mil-livell tal-baħar. Fir-rigward tal-lumen taħt il-medda ewlenija, fil-marea hija ta '61.3 metri. Għal din ir-raġuni, il-vapuri kollha li jgħaddu taħt il-pont għandhom restrizzjonijiet ċari ta 'għoli.

Il-pont miż-żewġt itruf tiegħu għandu rampi wiesgħa li jiżguraw id-dħul u l-ħruġ sikuri minnu, u huwa maqsum f'4 korsiji. Barra minn hekk, hemm mogħdijiet għall-pedestrians u għar-roti għal dawk li jridu jaqsmu l-monument waħdu.

Il-pont taż-żewġ Ameriki fil-Panama huwa spettaklu pjuttost spettakolari, speċjalment bil-lejl, meta jkun illuminat minn kull naħa bid-dwal. L-aħjar ħsieb fuqha jiftaħ mill-gverta ta 'l-osservazzjoni, li tinsab fuq għoljiet, ħdejn il-kanal. Veduta tajba se tkun ukoll mill-klabb tal-yacht f'Balboa , fuq waħda mid-diversi dgħajjes irmiġġati hawn.

Jekk trid tara kif il-vapuri jgħaddu taħt il-pont, m'għandekx tagħżel ċertu żmien għal dan: għadd kbir ta 'vapuri dejjem jgħaddu minnha.

Inizjalment, il-Pont taż-żewġ Amerika mexxa 'l fuq minn 9,500 karozza kuljum. Fl-2004, ġie estiż, u permezz tiegħu aktar minn 35,000 karozzi bdew jgħaddu. Iżda anke din iċ-ċifra ma kinitx biżżejjed għal ħtiġijiet akbar, għalhekk fl-2010 nbniet il-Pont tas-Seklu.

Kif tasal hemm?

Jekk għandek karozza, allura huwa faċli li tasal għall-Pont ta 'żewġ Ameriki, għal dan għandek issegwi l-Highway Pan-Amerikana. Hawnhekk ukoll tista 'tieħu taxi miċ-ċentru ta' l-eqreb bliet, l-ispiża ma tkunx aktar minn $ 20.