- Indirizz: Higashimaykote, distrett Tarumi, Kobe, Hyogo 655-0047, il-Ġappun
- Tip ta 'kostruzzjoni: pont tas-sospensjoni
- Tul totali: 3911 m
- Għoli: 282.8 m
- Data tal-fondazzjoni: April 5, 1998
Waħda mill-aktar strutturi twal fuq il-pjaneta hija l-pont ta 'sospensjoni Akashi-Kaiky (Akashi Kaiky подвес), li jinsab fil- Ġappun . Huwa magħruf ukoll bħala l-Pearl Bridge.
Deskrizzjoni tal-vista
Akashi-Kaike huwa pont tal-karozzi ta 'sitt strati li jgħaqqad il-bliet ta' Awaji (Gżira ta 'Shikoku) u Kobe (Honshu). L-insedjamenti huma maqsuma minn Akashi Strait.
L-istruttura għandha tul ta '3911 mu għoli ta' 282.8 m Id-distanza bejn is-sostenn ċentrali hija 1991 m, it-tixrid laterali huwa separat b'xaqs ta '960 m.
Il-pont kien imfassal b'karatteristiċi tekniċi speċjali f'moħħu. Jista 'jiflaħ tagħbijiet estremi, irjieħ qawwija sa 286 km / h (80 m / s) u terremoti b'kabbar sa 8 punti, kif ukoll jirreżistu l-kurrenti tal-baħar. Dawn l-indikaturi jistgħu jinkisbu bl-użu ta 'żewġ travi ta' tidwir bil-pressa u sistema unika ta 'pendlu li jaħdmu fir-reżonanza ma' l-istruttura ġenerali ta 'l-istruttura.
Anke x-xjentisti ħolqu konkrit super-qawwi speċjali. Għandu l-proprjetajiet li jiffriżaw fi kwalunkwe medju u ma jdubx fl-ilma. Dritt ħdejn l-Istrett Akashi, inbniet fabbrika biex tipproduċi materja prima. Hawnhekk inbnew 2 forom enormi biex jitferrgħu l-pylons fihom aktar tard. Huma kienu mgħarrqa bi preċiżjoni ta '10 ċm, minkejja l-kurrent qawwi taħt l-art.
Karatteristiċi tal-kostruzzjoni
Il-gvern tal-Ġappun iddeċieda li joħloq il-pont Akashi-Kaike f'nofs is-seklu għoxrin. Dan ġara wara li 168 mara terribbli mietu matul il-maltemp terribbli fuq żewġ laneċ. Huma bdew jibnu l-pont biss fl-1988.
Il-kejbil għall-pont ġie żviluppat ukoll bl-użu ta 'teknoloġiji speċjali. Biex tagħmel dan, ġie maħluq wajer, li l-qawwa tiegħu żdied b'fattur ta '2 meta mqabbel ma' strutturi konvenzjonali. F'wieħed, ix-xjentisti ġabru 127 wajer ta 'ħames miljuni, u mbagħad 290 minn dawn il-pakketti ntrabtu flimkien. Il-ħabel ta 'gwida li jgħaqqad il-pylons ġie miġbud b'ħelikopters.
Il-bennejja ħadmu f'kondizzjonijiet ħarxa, għax kienu mfixkla mhux biss mill-vapuri li jgħaddu (madwar 1,400 vapur kuljum), iżda wkoll ilma mielaħ b'kurrent qawwi u qiegħ pjuttost artab.
Il-ftuħ uffiċjali tal-pont tas-sospensjoni ta 'Akashi-Kaike seħħ fl-1998 f'April 5. Matul l-erezzjoni tagħha kien involut:
- 18100 t ta 'azzar ta' saħħa għolja;
- aktar minn 5 biljun dollaru;
- madwar 2 miljun ruħ.
Illum, in-nol għall-pont huwa ta 'madwar $ 20. Minħabba l-ispiża għolja ta 'ħafna, bħal qabel? jaqsmu l-istrett bil-lanċa jew jieħdu l-karozza tal-linja.
Dawk li jixtiequ jaraw l-Akashi-Kaik jistgħu jagħmlu dan mill-belt ta 'Kobe, fejn jinbena promenade speċjali tal-konkrit. Is-sit għandu tul ta '317 m, u joffri veduta isturdament tal-pont. Speċjalment hija sabiħa bil-lejl, meta tkun illuminata minn għexieren ta 'eluf ta' dwal.
Fatti interessanti dwar il-pont
Akashi-Kaikke huwa famuż mhux biss fil-pajjiż, iżda fid-dinja kollha. Huwa kiseb fama minħabba l-fatt li:
- darbtejn kien inkluż fil-Guinness Book of Records bħala l-pont l-aktar għoli u itwal tal-pjaneta;
- Il-kejbil ta 'l-istruttura jikkonsisti f'36.83 miljun biċċa ta' wajer, li għandu tul totali ta '300,000 km. Jista 'jitgeżwer madwar id-dinja kważi 7 darbiet.
Kif tasal hemm?
Il-pont tas-sospensjoni Akashi-Kaikke huwa parti mill-awtostrada prinċipali li tgħaqqad il- gżejjer ewlenin tal-Ġappun . Miċ-ċentru tal-belt ta 'Kobe, int se tilħaq l-Expressway ta' Kobe-Awaji-Naruto. Id-distanza hija ta 'madwar 35 km.
Mill-villaġġ ta 'Awaji, tista' tilħaq il- postijiet turistiċi bin-Nri. 66, 469 u tul l-Expressway ta 'Kobe-Awaji-Naruto. Il-vjaġġ jieħu madwar 50 minuta.