Trasport fil-Kolombja

L-iktar aspett importanti għal kull vjaġġatur huwa t-trasport. U mhuwiex biss il-mezz ta 'trasport li bih jasal għand dan jew dak il-pajjiż. Wara kollox, biex jaslu għal ċerta belt u biex ma tarax żewġ postijiet ta 'interess fil-viċinanza huwa mill-inqas stupidu. Għalhekk, huwa meħtieġ li wieħed jaħseb fuq ir-rotot u l-modi ta 'kif jiċċaqilqu minn quddiem bil-quddiem.

L-iktar aspett importanti għal kull vjaġġatur huwa t-trasport. U mhuwiex biss il-mezz ta 'trasport li bih jasal għand dan jew dak il-pajjiż. Wara kollox, biex jaslu għal ċerta belt u biex ma tarax żewġ postijiet ta 'interess fil-viċinanza huwa mill-inqas stupidu. Għalhekk, huwa meħtieġ li wieħed jaħseb fuq ir-rotot u l-modi ta 'kif jiċċaqilqu minn quddiem bil-quddiem. U jekk il- Kolombja hija d-destinazzjoni li jmiss għad-destinazzjoni tiegħek, allura wasal iż-żmien biex issir taf dwar it-trasport f'dan il-pajjiż.

Komunikazzjoni tal-ferrovija

Lura kmieni fid-disgħinijiet. Il-Kolombja tista 'tiftaħar mis-sistema ferrovjarja l-iktar estensiva fl-Amerika t'Isfel. Madankollu, il-gvern iddeċieda li tali stat ta 'affarijiet ma jġibx ammont xieraq ta' dħul, u wettaq il-privatizzazzjoni tal-ferrovija. Bħala riżultat, waqfien totali tat-traffiku tal-merkanzija u tal-passiġġieri.

Madankollu, biex isuqu ferrovija fil-Kolombja għadu possibbli. Il-linja turistika Bogota- Kaikka, ta '60 km fit-tul, hija forsi l-unika sezzjoni tal-ferrovija li għadha tiffunzjona.

Komunikazzjoni bl-ajru

Fil-Kolombja hemm aktar minn 1100 ajruport , li 13 minnhom jservu titjiriet internazzjonali. Il-biċċa l-kbira tat-traffiku tal-passiġġieri huwa assunt mill-ajruporti ta 'Bogotá, Kali , Medellín u Barranquilla .

Servizz tal-karozzi tal-linja

It-tul totali tat-toroq fil-Kolombja huwa aktar minn 100 elf km. Mhux kollha huma f'kundizzjoni tajba, iżda r-rotot turistiċi l-aktar popolari huma mpoġġija f'posthom. B'mod ġenerali, jista 'jiġi ddikjarat b'ċertezza li t-trasport bix-xarabank huwa l-mezz ewlieni ta' trasport fil-Kolombja.

Trasport Pubbliku

Fl-ibliet, il-kolombjani jiċċaqalqu prinċipalment minn karozzi tal-linja u taxis. Iżda hemm diversi każi interessanti li jistħoqqilhom attenzjoni speċjali:

  1. Sistema tal-karozzi tal-linja ta 'Bogota. Peress li l-popolazzjoni ta 'Bogota ilha teċċedi l-marka ta' 7 miljun, l-awtoritajiet qajmu sewwa n-netwerk effettiv tat-trasport pubbliku. Eżempju iddeċieda li jieħu mill-belt Brażiljana ta 'Curitiba. BRT, aka Bus Rapid Transit hija sistema ta 'karozzi tal-linja b'veloċità għolja li kważi kontinwament tidħol f'direzzjoni ddedikata, għandha vantaġġi fl-intersezzjonijiet, u t-traffiku tal-passiġġieri tagħhom huwa 18-il elf passiġġier fis-siegħa. Dan it-tip ta 'organizzazzjoni ta' trasport pubbliku f'Bogota kien jissejjaħ TransMilenio. Illum, din is-sistema għandha 11-il linja, li t-tul totali tagħhom huwa 87 km, u tinkludi 87 stazzjon u 1500 xarabank b'kapaċità ta '160 sa 270 persuna.
  2. Il-Metropolitan ta 'Medellin. Hija t-tieni belt l-iktar popolata fil-Kolombja u l-unika waħda li fiha n-netwerk tat-trasport pubbliku huwa rrappreżentat mhux biss mill-karozzi tal-linja, iżda wkoll mill-metro. Il-kostruzzjoni tagħha hawn bdiet fl-1985 u l-parti l-kbira tgħaddi mill-wiċċ. Metropolitan Medellin għandu biss 2 linji b'tul totali ta '34.5 km, iżda diġà rreġistra fil-klassifikazzjonijiet dinjija bħala l-iktar nodfa metro. Interessanti, dan it-tip ta 'trasport pubbliku huwa integrat mal-kejbil tal-kejbil Metrocable, li jgħaddi minn fuq il-kwartieri fqar.