Kull darba li jkun hemm deċiżjoni soda biex tmur x'imkien fuq vaganza, inħarsu lejn eluf ta 'siti b'diversi informazzjoni dwar id-destinazzjoni. U dan huwa pjuttost loġiku, għaliex inti ma tridx tħawwad il-btala tiegħek b'xi mhux ikkontestat għad-dettall. Meta niġu biex jivvjaġġaw lejn pajjiżi li huma mdawra b'ċerta sekwenza ta 'reputazzjoni mhux tajba ħafna, dak l-ippjanar jitla' għal-livell ta 'ossessjoni - wara kollox, issa huwa meħtieġ li tqis kollox! Bolivja - pajjiż aqwa, ispirat min-natura u l-kulur tiegħu. Iżda fid-dawl tar-reputazzjoni tagħha, stat kemmxejn imdeffes, fejn kull terz huwa konness mal-kummerċ tad-droga, wieħed irid iżomm il-widnejn miftuħin! U dan l-artikolu ser jgħinek tkopri dak l-aspett importanti bħat-trasport fil-Bolivja.
Komunikazzjoni bl-ajru
Fil-fatt, aħna se nibdew l-artiklu b'deskrizzjoni tas-servizzi tat-trasportaturi bl-ajru. Pereżempju, il-kwistjoni ta 'kif wieħed jasal f'Bolivolina tissolva b'mod sempliċi - tixtri biljett għall-eqreb titjira, u int kważi hemm. It-trasport bl-ajru huwa l-aktar mod komuni ta 'vjaġġar fil-Bolivja kemm fost it-turisti kif ukoll fost ċittadini għonja. Dan huwa ddettat mill-fatt li f'ċerti postijiet huwa sempliċiment impossibbli li jintlaħaq b'xi mod ieħor - jew it-toroq jinħaslu jew ma jkun hemm xejn. Barra minn hekk, m'hemm l-ebda nuqqas ta 'ajruporti fil-pajjiż: Viru-Viru, El-Alto, l-ajruport ta' Jorge Wilstermann, u ħafna oħrajn.
L-ajruporti li jservu l-linji tal-ajru domestiċi, hemm kważi kull belt. It-trasportaturi tal-ajru l-iktar affidabbli huma Aerosur, Amaszonas, BoA, GOL, Aerocon u TAM. Il-prezzijiet huma pjuttost aċċettabbli, iżda l-karatteristiċi ta 'reġistrazzjoni se jeħtieġu spejjeż finanzjarji addizzjonali. Per eżempju, għal titjiriet domestiċi ser ikollok tħallas madwar $ 3 bħala taxxa, u l-biljett innifsu mhux se jiswa aktar minn $ 120. Titjiriet internazzjonali se jkollhom jintefqu ħafna iktar. Il-passiġġier huwa allokat kwota ta '15 kg ta' bagalji u 3 kg ta 'bagalji ta' l-idejn.
Servizz tal-karozzi tal-linja
L-ewwelnett, huwa utli li tgħidlek dwar x'inhuma t-toroq Bolivi. In-Nofsinhar għall-Majjistral tal-pajjiż jgħaddi mill-Highway Pan-Amerikana. Diversi toroq kbar li jgħaqqdu l-megawatt u xi bliet jaffetwawha. Forsi, fuq din il-"kuntentizza" asfalta jispiċċa. Huwa meħtieġ li jkun sodisfatt bit-toroq mhux imħattra, li regolarment jinħaslu mix-xita. Biex tkun aktar konvinċenti, għandu jingħad li t-tul tat-toroq fil-Bolivja huwa ta 'madwar 50,000 km, u 2,5 mil km minnhom biss huma mgħottija bl-asfalt. Li hemm biss Triq Yungas waħda, it- Toroq tal-Mewt !
Madankollu, minkejja sitwazzjoni tant pjaċevoli, il-karozzi tal-linja jokkupaw post onorabbli fost il-vetturi tal-Bolivja. Fosthom infushom, huma maqsuma f'diversi tipi:
- Flottijiet , jew karozzi tal-linja fuq distanzi twal. Hawnhekk, bħala regola, hemm il-kunċett ta 'kumdità u sikurezza. Waqt is-sewqan, tista 'tisma mużika jew tara films, u fil-kondizzjonament ta' l-arja tal-kabina. Xi tipi partikolarment komdi - bus tal-linja - għandhom il-ħila li jittrasformaw is-sedil f'tip ta 'sodda.
- Colectivos . Dawn il-karozzi tal-linja huma inqas komdi mill-grupp preċedenti, iżda kbar biżżejjed u spazjużi. Huma jivvjaġġaw b'rotot sekondarji, per eżempju, bejn bliet u rħula. Meta tivvjaġġa fuq dan it-tip ta 'xarabank, trid tkun ippreparat għall-fatt li jkollok tmur f'kabina waħda bl-annimali, ħafna bagalji u numru kbir ta' nies.
- Micros . Dawn huma l-familji "minibuses" li jservu l-belt. Huma għandhom rotta ċara u postijiet indikati biex iwaqqfu, iżda fil-fatt ix-xufier huwa lest biex jittella 'jew inqattes il-passiġġieri f'kull kantuniera. Il-periklu ewlieni ta 'dan it-tip ta' trasport huwa x-xufier tiegħu. Fil-Bolivja, numru sħiħ ta 'partitarji biex jirranġaw it-tiġrijiet fuq l-awtostrada, jaċċettaw jew iħaffru bus ieħor, filwaqt li jittraskuraw is-sigurtà tal-passiġġieri.
B'mod ġenerali, vjaġġaturi imħawwar b'xi romanticiżmu jitkellmu dwar karozzi tal-linja fil-Bolivja. Huma jgħidu li m'hemm l-ebda mezz aħjar biex tara beauties lokali u jħossu l-istil tal-ħajja lokali milli vjaġġ fuq toroq bolivi b'ħafna. Madankollu, meta tivvjaġġa bħal din, kun żgur li ġġib affarijiet sħan, dokumenti u żżur qabel it-tojlit. U meta tivvjaġġa għal distanza impressjonanti, ipprepara ruħek għall-fatt li għandek tmur bil-lejl.
Fir-rigward tal-minibuses tal-belt, huwa aħjar li timxi fi taxi b'tali stil ta 'sewqan perikoluż fil-Bolivja. Hawnhekk huwa pjaċir pjuttost affordabbli, u ħafna ċelloli tan-nervituri jibqgħu. Bħala regola, meta tiddiskuti rotta, is-sewwieqa tat-taxi huma kuntenti li jgħinu, jottimizzawha jew isuqu mill-aktar postijiet interessanti. Ftakar - għandek bżonn taqbel mal-ħlas bil-quddiem!
Fil-Bolivja, tista 'tikri karozza. Dan se jiswa madwar 400 dollaru Amerikan għal ġimgħa, artikolu separat għandu jqis rahan ta '$ 1000 u ħasliet tal-karozzi (ieħor $ 30). Mill-mumenti organizzattivi inti assolutament jeħtieġ li jkollok liċenzja tas-sewqan internazzjonali u karta ta 'kreditu miegħek, u għandhom aktar minn 25 sena.
Trasport bil-ferrovija fil-Bolivja
It-tul tal-ferrovija fil-Bolivja huwa madwar 3600 km. Huwa maqsum f'żewġ partijiet separati mill-Andes tal-Lvant. B'mod ġenerali, din hija r-raġuni ewlenija għan-nuqqas ta 'popolarità f'dan it-tip ta' trasport fil-Bolivja, minħabba li t-tentattivi kollha biex b'xi mod jikkombinaw dawn it-toroq ma rnexxewx.
Il-ferroviji hawnhekk għandhom livell baxx ta 'kumdità, jekk mhux l-assenza tiegħu, u l-kunċett ta' diskors ta '"irqad" ma jmurx. Barra minn hekk, dan huwa metodu ta 'moviment bil-mod ħafna. Madankollu, hemm ferroviji Bolivjani u l-vantaġġi tagħha - hija alternattiva eċċellenti għal toroq foloz, u xi wħud mir-rotot huma straordinarjament pittoresk. Pereżempju, il-fergħa ta 'Uyuni-Oruro mhix se tħalli lil xi ħadd indifferenti, billi jdawwal l-aqwa xenarju mit-tieqa tal-ferrovija.